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主管单位：西北工业大学(航空史研究室)
主办单位：西北工业大学(航空史研究室)
国际刊号：1004-8103
复合影响因子：--
全年订价：¥ 160.00
国内刊号：61-1245/K
审稿周期：1个月内
创刊年份：1983年
综合影响因子：0.616
《航空史研究》杂志在全国影响力较大，创刊于1983年，创刊以来，办刊质量和水平不断提高，主要栏目设置有：研究报告、文献综述、简报、专题研究等。
《航空史研究》现已更名为《航空工程进展》。
（1）作者姓名：用真实姓名，多位作者之间以逗号分隔。在篇首页脚注标作者简介：包括姓名、性别、工作单位、职称、学位、主要研究方向。
（2）正文公式的序号一律靠右空两格，用(1)、(2)、(3)等表示。
（3）来稿文责自负，请勿一稿多投。本刊对稿件的审理实行同行专家匿名审理办法，如稿件寄出3个月未收到采用通知，作者可自行处理。
（4）中文摘要一般不超过400个汉字，英文摘要为250个实词左右。中、英文摘要内容要对应，力求用词、语法、拼写、含意和逻辑正确。
（5）属于基金项目资助的论文应注明项目名称和编号。
航空史研究是一本由西北工业大学(航空史研究室)主办的月刊，期刊级别为省级期刊，预计审稿周期为1个月内。
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 西北工业大学 | 52 | 航空；飞机；直升；直升机；航空工业 |
| 天津大学 | 10 | 飞机；尚书；海军；航空；飞行 |
| 北京航空航天大学 | 9 | 航空；音速；航空工业；中国航空；中国航空工业 |
| 南京航空航天大学 | 6 | 直升；直升机；航空；直升机研制；HAWKS |
| 中国人民解放军海军指挥学院 | 4 | 战争；日本海军；侵华；海军；裕仁 |
| 华东师范大学 | 3 | 航空史；战争；中国航空；中国航空史；起义 |
| 天津职业技术师范学院 | 2 | 航空；史料；史料学；史事；品格 |
| 沈阳滑翔机制造厂 | 2 | 滑翔；滑翔机；中国大百科全书；体育；鸟类 |
| 天津滨海国际机场 | 2 | 机场；国际机场；高校；滨海国际机场 |
| 空军指挥学院 | 2 | 飞行；飞行员；战斗机；战争；中国共产党 |
（不代表本站观点）
杂志内容也特喜欢，书籍包装精美，也是正版。客服人很有耐心，对我们的疑问及要求一直耐心解答解决。值得买。以后还会继续关顾，有什么新书也会购买，会继续关注的。
这是一本非常棒的书，看书的人会从中学到很多东西我无论是心灵还是外表的，你会有很多很多的守护。
航空史研究杂志是我最喜欢的书之一，一直伴随着我走了很远，走了很久，杂志很便宜，很喜欢，内容很充实，态度非常好。希望能够准时的收到杂志！！
航空史研究杂志的审稿速度很快，该杂志编辑部工作人员态度很好，很负责任的帮忙修稿。审稿老师也很专业。提出的意见都很有价值，对论文提升起到了很大的作用。是个非常好的杂志！
航空史研究杂志的效率一如既往的高，目前已在该期刊发表了3篇了文章了，效率都是不错的，其中最快的一篇前后不到2个月就接收了！一致得到了评审专家的好评。期刊的编辑都很负责、高效，希望期刊越来越好！
航空史研究杂志的审稿人水平很高，审稿意见非常到位，对我以后的工作非常非常的重要。个人感觉，只要是内容比较新颖，文章内容比较系统，再加上认真回复审稿意见的话，接收的希望就会比较大。祝好运
航空史研究杂志编辑老师态度也很好，声音很亲切，打电话咨询每次都很热情及耐心，审稿老师给的审稿意见很专业也很有挑战性，审稿返回意见很及时，文章对创新性要求高。
总体来说，航空史研究的稿件处理速度是惊人的高效率，当天送审，不到一个月修改意见就回来了，一共有4条意见，都属于比较好处理的那种，以后有机会还要再投贵刊。
航空史研究杂志档次比较高，而且审稿也比较正规。首先是编辑部初审（貌似要1个月），通过初审 会安排审稿专家，审稿流程和国外期刊差不多，需要 逐条答复审稿意见，所有的专家都认为没问题了，才会录用。
一个月以内通知小修，小修用了五天，返回后主编终审，中间过节放假，终审一个月后通知录用。总的算来，由投稿到录用一共一个半月，航空史研究杂志的速度很快。录用三个月后刊出。本人文章没有挂基金，没有大牛，只有小弟的一番努力。对我是个很大的激励，希望杂志越办越好，也希望自己在科研的路上能继续加油！
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